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Aspectos destacados
- Ubicación en Vicálvaro, Madrid, con acceso directo a las principales vías de comunicación y transporte público.
- Altura libre de 11 m y estructura de hormigón prefabricado.
- Ratio de oficinas del 10% y certificación de sostenibilidad BREEAM Excellent, con instalación fotovoltaica y puntos de carga para vehículos eléctricos.
- Nave logística, industrial o crossdock llave en mano, adaptable a las necesidades del cliente.
- Configuraciones flexibles: crossdock con 10 muelles de tráiler y 14 de furgoneta; logística estándar con 3 muelles y rampa de acceso.
- Ubicación estratégica para la distribución urbana y última milla, optimizando rutas y tiempos de entrega en Madrid.
Características
Espacio disponibles(1)
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- Espacio
- Tamaño
- Duración
- Precio
- Uso
- Distribución
- Disponible
- Calefacción y aire acondicionado centrales
- Luz natural
- Baños privados
| Espacio | Tamaño | Duración | Precio | Uso | Distribución | Disponible |
| Planta baja - - | 1.400-4.973 m² | Negociable | Bajo solicitud Bajo solicitud Bajo solicitud Bajo solicitud | Nave | Espacio sin acabar | Por determinar |
Planta baja - -
| Tamaño |
| 1.400-4.973 m² |
| Duración |
| Negociable |
| Precio |
| Bajo solicitud Bajo solicitud Bajo solicitud Bajo solicitud |
| Uso |
| Nave |
| Distribución |
| Espacio sin acabar |
| Disponible |
| Por determinar |
Planta baja - -
| Tamaño | 1.400-4.973 m² |
| Duración | Negociable |
| Precio | Bajo solicitud |
| Uso | Nave |
| Distribución | Espacio sin acabar |
| Disponible | Por determinar |
- Calefacción y aire acondicionado centrales
- Baños privados
- Luz natural
Descripción general del inmueble
El proyecto consiste en la construcción llave en mano de una nave logística, industrial o de crossdocking sobre una parcela de 5.068 m2 situada en el distrito de Vicálvaro, en Madrid. El planeamiento urbanístico de la zona permite una edificabilidad del 98%, y el diseño de la nave será flexible para adaptarse a las necesidades específicas del cliente. La nave se desarrollará conforme a las especificaciones técnicas del usuario final, incorporando hasta 11 muelles para tráiler y 14 para furgoneta, altura libre de 11 m y estructura de hormigón prefabricado. Contará con instalación fotovoltaica de autoconsumo y puntos de carga para vehículos eléctricos, permitiendo la obtención de la certificación de sostenibilidad BREEAM Excellent. El diseño será adaptable a operaciones de logística estándar o de crossdock, ofreciendo distintas configuraciones según el tipo de operativa. En modalidad crossdock, la nave dispondrá de 10 muelles de carga para tráiler y 14 muelles para furgoneta, mientras que en logística estándar se contemplan 3 muelles de tráiler con una rampa de acceso de vehículos al interior del almacén. El ratio de oficinas previsto es del 10%. Según el nuevo reglamento, el riesgo asociado a la operación será bajo en el caso de crossdock y medio 5 en logística estándar. La ubicación estratégica a 12 km del centro de Madrid permite una conectividad ágil y un entorno seguro para empresas y empleados. La proximidad a transporte público y a las principales vías de comunicación, como la M-40, M-45 y A-3, facilita el acceso al centro de la ciudad y a los corredores logísticos de la Comunidad de Madrid. Vicálvaro se ha consolidado como un enclave logístico de referencia, gracias a su cercanía a plataformas de distribución y a la capital, lo que permite optimizar rutas y tiempos de entrega. Su ubicación la convierte en una opción adecuada para operaciones de e-commerce, distribución urbana y almacenamiento, así como para empresas que buscan establecer un punto estratégico para la logística de última milla.
Información del edificio: almacén
Elaborado por
Calle de la Cuqueña Vieja, 19
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